icon MAINTENANCE INDUSTRIELLE

Maintenance industrielle de vos équipements de peinture

Basée aux Avenières Veyrins-Thuellin, en Nord-Isère, RCK-Mat assure la maintenance industrielle de vos équipements de peinture et de traitement de surface.

Nos techniciens interviennent sur site ou en atelier, en préventif comme en curatif, sur toutes les marques, dans huit départements : Isère, Rhône, Ain, Savoie, Haute-Savoie, Drôme, Jura et Saône-et-Loire.

30+

500+

Toutes

8

Ans de métier

Projets

Marques · SAV

Départements couverts

icon NOTRE SPÉCIALITÉ

Une entreprise de maintenance industrielle spécialisée en peinture et traitement de surface

La plupart des entreprises de maintenance industrielle sont généralistes : mécanique, électricité, automatisme, multitechnique. RCK-Mat vient d’un autre métier. Depuis plus de trente ans, nous distribuons, installons et entretenons du matériel d’application de peinture et de traitement de surface pour l’industrie.
Cette spécialisation change tout au moment du diagnostic. Une cabine de peinture, un pistolet électrostatique, une pompe de transfert ou un doseur bi-composant ont leurs propres modes de défaillance. Nos techniciens les connaissent de l’intérieur, disposent des pièces d’origine et de la documentation constructeur.
icon L'enjeu

Pourquoi la maintenance de vos équipements de peinture est-elle importante ?

Une unité de production qui applique de la peinture industrielle ou traite des surfaces (sablage, aérogommage, décapage) fonctionne à cadence soutenue, avec des exigences de finition strictes.

Un équipement mal entretenu ne pardonne pas : cabine encrassée, pistolet déréglé ou compresseur instable se traduisent directement par une non-conformité de finition et une surconsommation de peinture.

À cela s’ajoute le coût d’un arrêt machine imprévu, souvent plus élevé qu’une intervention planifiée. Une politique de maintenance préventive, complétée par une maintenance curative réactive, reste le meilleur levier pour sécuriser la production.

icon SIGNES D'ALERTE

Quels signes indiquent qu'une installation nécessite une maintenance ?

Pannes fréquentes sur cabines de peinture et de sablage

Dysfonctionnements des compresseurs et pistolets pneumatiques

Sur une cabine de peinture, l’encrassement progressif des filtres fait chuter la captation du surspray et dérègle les débits d’air réglementaires. Côté sablage et aérogommage, l’abrasif use prématurément buses, tuyauteries et joints une usure qu’on ne voit pas venir avant la casse.

Un compresseur à pression instable ou qui accumule les condensats annonce un entretien différé. Sur les pistolets pneumatiques, défauts d’aspect et coulures traduisent souvent un simple problème de réglage ou d’usure qu’un diagnostic rapide corrige avant qu’il n’affecte toute une série.

icon NOTRE OFFRE

Nos services de maintenance industrielle

Maintenance préventive

Visites planifiées : contrôle des filtres, buses, joints et pressions avant la panne. On limite les arrêts non programmés et on prolonge la durée de vie des équipements.

Curative & dépannage sur site

Panne bloquante ? Nos techniciens se déplacent pour un diagnostic et un dépannage en intervention sur site, avec un objectif : remettre en production au plus vite.

Contrats & SAV toutes marques

Contrats adaptés à votre cadence et SAV toutes marques, que nous ayons vendu le matériel ou non. Besoin d'une pièce détachée ? Nous la sourçons.

icon PÉRIMÈTRE

Quels équipements de peinture et de traitement de surface prenons-nous en charge ?

Cabines liquide & poudre

Sablage, aérogommage & décapage

Compresseurs, pompes & pistolets

Maintenance des cabines à ventilation verticale et horizontale, en peinture liquide comme poudre.

Entretien des sableuses, aérogommeuses et installations de décapage industriel.

Maintenance des compresseurs d’air, pompes de transfert et pistolets HP ou électrostatiques.

Équipement Type d'intervention Bénéfice client
Cabines de peinture Préventive + curative Conformité de finition, débits d'air maîtrisés
Sableuses industrielles Contrôle usure (buses, joints) Régularité du traitement de surface
Aérogommeuses Entretien abrasif Durée de vie prolongée
Compresseurs d'air Diagnostic pression/condensats Continuité de production
Pompes de transfert Curative sur site Réduction des arrêts machine
Pistolets HP / électrostatiques Réglage, dépannage Finition constante, moins de reprises
icon Notre expertise

La maintenance par marque

Quelle que soit la marque de votre équipement, nos techniciens en assurent la maintenance : matériels distribués par RCK-Mat comme équipements d'autres constructeurs. Sélectionnez votre marque pour découvrir notre offre dédiée.

Graco
Airless, électrostatique, dosage
Wagner
Airless, électrostatique
Binks
Pneumatique & haute pression
Anest Iwata
Pneumatique / HVLP
SAMES KREMLIN
Électrostatique, airmix
Ransburg
Électrostatique
Devilbiss
Pneumatique / HVLP
Clemco
Sablage & aérogommage
WIWA
Airless 2K, haute pression
Fastrip
Décapage industriel
SAMOA
Pompes de transfert de fluides
icon Villes

Nos zones d'intervention : 8 départements

Depuis notre siège en Nord-Isère, nous couvrons l'Auvergne-Rhône-Alpes et le sud de la Bourgogne-Franche-Comté. Nos techniciens interviennent dans l'Isère, le Rhône, l'Ain, la Savoie, la Haute-Savoie, la Drôme, le Jura et la Saône-et-Loire. Sélectionnez votre département pour découvrir nos interventions, les villes desservies et nos délais.

Saône-et-Loire Jura Rhône Ain Haute-Savoie Savoie Isère Drôme Siège Les Avenières Chalon-sur-Saône Le Creusot Dole Lons-le-Saunier Villeurbanne Lyon Bourg-en-Bresse Oyonnax Cluses Annecy Chambéry Albertville Bourgoin-Jallieu Vienne Grenoble Valence Romans-sur-Isère
  • Isère
    Grenoble, Bourgoin-Jallieu, Vienne
  • Rhône
    Lyon, Villeurbanne
  • Ain
    Bourg-en-Bresse, Oyonnax
  • Savoie
    Chambéry, Albertville
  • Haute-Savoie
    Annecy, Cluses
  • Drôme
    Valence, Romans-sur-Isère
  • Jura
    Lons-le-Saunier, Dole
  • Saône-et-Loire
    Chalon-sur-Saône, Le Creusot
icon Méthode

Comment se déroule une intervention de maintenance RCK-Mat ?

1
Prise de contact
Vous décrivez votre besoin : panne, contrat, contrôle.
2
Diagnostic
À distance ou sur site selon l'urgence.
3
Devis
Proposition claire, gratuite et sans engagement.
4
Intervention
Sur site ou en atelier, selon l'équipement.
5
Compte-rendu
Bilan et recommandations pour la suite.

Pourquoi choisir RCK-Mat pour votre maintenance industrielle ?

Depuis plus de 30 ans, RCK-Mat accompagne les industriels dans la maintenance de leurs équipements de peinture et de traitement de surface. Une expertise reconnue toutes marques, un ancrage régional qui garantit des délais courts, et un interlocuteur unique du diagnostic au compte-rendu.

30+
Ans d'expérience
Au service des industriels
500+
Projets réalisés
Peinture & traitement de surface
SAV
Toutes marques
Y compris matériels non distribués
8
Départements couverts
Base Nord-Isère, délais courts
Demander un devis gratuit Voir nos réalisations ou l'ensemble de nos services.
icon FAQ

Maintenance industrielle : vos questions

Qu'est-ce que la maintenance industrielle et quels types existe-t-il ?

La maintenance industrielle regroupe les opérations qui maintiennent ou remettent un équipement en état de fonctionnement. La norme NF EN 13306 distingue la maintenance préventive, réalisée avant la panne, et la maintenance corrective, réalisée après. Sur les équipements de peinture, les deux se complètent : un contrat préventif limite les arrêts, le curatif traite l'imprévu.

Les cabines de peinture, les installations de sablage et d'aérogommage, les compresseurs d'air, les pompes de transfert et les pistolets pneumatiques, airless ou électrostatiques. Tous subissent usure ou encrassement : filtres, buses, membranes, joints. Un défaut d'entretien se traduit par des défauts de finition et une surconsommation de peinture.

Une cabine de peinture doit respecter des débits d'air et une captation du surspray réglementaires, avec des filtres entretenus. En zone à atmosphère explosive, la réglementation ATEX impose des contrôles de ventilation, de mise à la terre et des équipements électriques. L'opérateur doit porter les EPI recommandés par l'INRS. La maintenance intègre ces vérifications.

Un contrat de maintenance fixe un calendrier de visites selon votre cadence et les préconisations constructeur, avec remplacement des pièces d'usure avant la casse. Avantages : des arrêts planifiés plutôt que subis, des coûts lissés sur l'année, une priorité d'intervention en cas de panne et un suivi de votre parc, toutes marques.

Le coût dépend de l'équipement, de la panne, des pièces et du lieu d'intervention. RCK-Mat ne pratique pas de forfait : chaque demande donne lieu à un diagnostic puis à un devis détaillé, gratuit et sans engagement, transmis avant toute intervention. Un contrat de maintenance permet de lisser ces coûts sur l'année.

RCK-Mat intervient dans huit départements : Isère, Rhône, Ain, Savoie, Haute-Savoie, Drôme, Jura et Saône-et-Loire. La base se trouve aux Avenières Veyrins-Thuellin, en Nord-Isère, proche de Bourgoin-Jallieu, La Tour-du-Pin et Lyon. Les dépannages urgents sont traités en priorité ; chaque page département détaille les villes desservies.

Un équipement en panne, un contrat à mettre en place ?